柴油發電機組機房里面要單獨隔一個儲油間，儲油間用來放獨立油箱，消防設計的要求，油箱的容量不低于8h不超過10h的燃油，簡單的配比如下：100kW的發電機組配100L的油箱，200kW的配200L的油箱，500kW的發電機組配500L的油箱，以此類推。

    油箱在底部區域設計有出油口，出油口安閥門，在油箱的頂部附近留回油管接頭，從底部到頂部設計油位的高低顯示。油箱的底部要留一個堵頭，擰開堵頭可以放油渣，油箱的頂部設計可以旋轉打開和擰緊的油箱蓋，油箱頂部現在消防要求加裝一個排氣閥門通往儲油間外，消除油箱的負壓。

    油管有進油管和回油管，油箱底部的出油口與發動機進油口接頭相連，油箱頂部的回油口與發動機的回油管出口相連。油管消防要求用金屬管，比較方便的是用銅管，易折彎，油管與發動機和油箱的接頭部分可以用高壓油管套接，用一至二個管卡擰緊。