在300kW柴油發電機組的電噴高壓共軌噴油機構中，噴油壓力與噴油量無關，噴油壓力也與柴油發電機的轉速和噴油量無關。高壓燃油存儲始終充滿高壓燃油。電子控制噴射單元根據其存儲的特性曲線和探頭收集的柴油發電機的工作狀態信息計算燃油噴射量、燃油噴射正時和燃油噴射壓力，然后控制每個氣缸燃油噴射泵的高速電磁閥的開閉。

柴油發電機組ECM通過探頭獲取操作員的要求和柴油發電機和設備的實時工作狀態，并計算探頭產生的信號和通過數據線輸入的信號，以控制和調整柴油發電機。曲軸轉速探頭測量柴油發電機的轉速，凸輪軸相位探頭確定點火順序和相位。踏板傳感器是一個電位計，通過電壓信號通知ECU操作員扭矩要求。質量流量探頭將柴油發電機的實時進氣質量流量通知ECM，以便根據排放要求匹配相應的基本燃油噴射量。在具有增壓壓力調節的增壓柴油發電機上，增壓壓力探頭用于測量增壓壓力。當低溫和柴油發電機處于冷態時，ECM可以根據水溫傳感器和進氣溫度傳感器的信號值確定適當的噴射起始點、預噴射燃油量和其他數據額定值。

1、發電機組ECU的基本功能。ECM的基本目的是以準確的量和適當的壓力在正確的時間控制燃油噴射，以確保柴油發電機的平穩運行，并獲得低油耗、低排放和低工作噪音。

2、發電機組ECU的其他用途。ECM的附加控制和調節功能用于減少廢氣排放和燃油消耗，或提高安全性和舒適性。例如，用于實現廢氣再循環(EGR)、增壓壓力調節、速度控制和電子防盜鎖。CAN總線設備可以與發電機組的其他電子機構交換參數。在檢查發電機組期間，診斷接口可以輸出設備中存儲的運行參數和故障代碼。