通過對相關實踐資料進行研究分析發現，大部分柴油發電機組的電控系統存在或多或少的抖振現象，會嚴重影響電控系統的正常運轉。這主要是因為電控系統的控制并不連貫。因此，僅僅依靠電控系統自身對控制規律進行改變是無法將抖振現象消除的，要采取人工干預的措施來對其進行優化與改良。

采取模糊控制，優化控制器結構

    通過模糊控制算法，來對控制器模塊的結構進行優化，能夠有效實現對柴油機的合理控制，自主對柴油發電機組的轉速進行調整。模糊控制主要是一種在復雜網絡下的智能控制系統，在建立其控制模型時，往往對于系統的模型精準程度要求較低。在這樣的背景之下，模糊控制會給系統一系列的模糊策略，系統也能夠對自身的相應控制方向進行設定。因為模糊控制所具備的特點，使得控制器模塊的精度得到了較低，讓原有的滑模變結構在到達滑模面時會自主轉換成模糊控制，能夠有效降低抖振所產生的影響。

優化執行器模塊

    要想提升柴油發電機組的轉速，不能夠單單依靠控制器模塊的作用，其中執行器模塊也起到了至關重要的作用。在柴油機執行器模塊中，燃油噴射系統的執行模塊比較關鍵，因此應當優化與改進柴油機燃油噴射系統。這樣不但能夠有效促進柴油機的良好發展，還能夠在柴油機全面負荷的狀態之下合理控制噴油壓力以及噴油規律。